پاورپوینت توسعه حمل و نقل محور یا TOD

در پاورپوینت توسعه حمل و نقل محور، به طور کامل درمورد توسعه حمل و نقل محور یا همان TOD توضیح داده شده است و با تصاویر و نقشه ها و شکل های دارای انیمیشن های حرفه ای، همراه شده است. بنابراین لطفا پس از دانلود فایل، شکل ها و متون داخل پاورپوینت را جا به جا نکنید و ابتدا یک بار آن را در حالت اسلاید شو (slide show) تماشا کنید تا متوجه نحوه ی ظاهر شدن شکل ها و متون بشوید و سپس اگر نیاز بود به جا به جایی آن ها بپردازید.

دانلود پاورپوینت توسعه حمل و نقل محور

در این مطلب از وبسایت فایلمَس به ارائه پاورپوینت توسعه حمل و نقل محور یا TOD می‌پردازیم که در قالب 33 اسلاید پاورپوینت قابل ویرایش با فرمت pptx آماده شده و هم اکنون در اختیار شما دوستان عزیز قرار دارد.

بخشی از محتوای پاورپوینت توسعه حمل و نقل محور

Transit-oriented development توسعه ی حمل و نقل محور

یکی از تکامل یافته ترین دیدگاه های توسعه شهری امروزه نظریه پردازان TOD مسائل شهری معتقدند صرفا حمل و نقل همگانی برای تغییر الگوی توسعه و ایجاد تغییرات معنادار در فرم شهری کافی نیست از این رو تاکید آنها بر تلفیق سامانه های حمل و نقل همگانی در پایه و اساس شهر است.

این مفهوم از دهه 80 میلادی به طور گسترده مطرح شد.

اولين پروژه هاي توسعه مبتني بر حمل و نقل همگاني در آمريكا، به صورت توسعه هاي اطراف خطوط راه آهن و حومه هاي شهري با خيابانهاي ماشين رو در اواخر قرن19 و اوايل قرن 20 بوده است.

کالتورپ

کالتورپ اولین شخصی است که به تدوین و تدارک راهبردهای قابل سنجش توسعه حمل و نقل عمومی محور پرداخته است. او جزئیاتی از ایده این الگوی توسعه را در کتاب کلانشهر آینده ی آمریکایی ارائه می کند.

سه ناحیه عمده TOD

زیرحوزه دروازه ای: محدوده بلافصل ایستگاه است. این زیر حوزه در حدود 150-100 متری اطراف ایستگاه قرار گرفته که در آن بالاترین درجه یکپارچه سازی حمل و نقل عمومی با منظر خیابان، مناسب ترین ارتباط و اتصال بین ایستگاه و ساختمان های اطراف ، بالاترین تراکم و اختلاط کاربری وجود دارد.

زیر حوزه میانی: محدوده مابین زیر حوزه دروازه ای و زیر حوزه انتقال است که کاربری غالب آن مسکونی است و همچنین کاربری های اداری و خرده فروشی نیز در آن وجود دارد. در این محدوده تراکم و ارتفاع ساختمانی از زیر حوزه دروازه ای کمتر است.

زیر حوزه انتقال: محدوده حاشیه ای TODکه کاربری غالب آن مسکونی در ترکیب با کاربری های اداری و خرده فروشی است. کم ترین ارتفاع و تراکم ساختمانی در کل حوزه در آن به چشم می خورد. این نواحی عمدتا برای مکان یابی کاربری های کم تراکم و با وابستگی زیاد به اتومبیل در نظر گرفته شده اند از جمله: خانه های ویلایی تک خانواری، مدارس، پارک های بزرگ، مشاغل با تراکم کم کارمندی و غیره…

سرفصل های پاورپوینت توسعه حمل و نقل محور یا TOD

• توضیح TOD و دلیل ارائه ی این الگو توسط کالتورپ
• ویژگی های نواحی اولیه و ثانویه در TOD
• زیرحوزه های دروازه ای، میانی، و انتقال
• تفاوت توسعه شهری حمل و نقل محور و توسعه محلی حمل و نقل محور
• مکان یابی TOD
• هشت اصل TOD
• مولفه های کلیدی
• مزایا و معایب و مشکلات
• نمونه های خارجی اولیه
• بررسی طرح جامع تهران از نظر تطابق با TOD
• اقدامات TOD انجام شده در ایران

تمامی اسلایدها دارای منبع هستند و در صورت نیاز به اطلاعات بیشتر میتوانید به منبع آن ها مراجعه کنید.

🔸🔸🔸

شامل 33 اسلاید پاورپوینت قابل ویرایش